Presentamos El Nuevo Honda Insight
Con un elegante estilo exterior y un espacioso diseño interior, el nuevo Honda Insight ofrece una experiencia de conducción impresionante.Belleza de Eficiencia
El nuevo Honda Insight 2019 lleva los vehículos electrificados a la corriente principal a través de un sedán de cinco pasajeros altamente sofisticado y espacioso. Impulsado por la tercera generación del innovador y eficiente sistema híbrido de dos motores de Honda, el Insight ofrece una excitante aceleración, poco común en su clase, gracias a su impresionante potencia y par motor. El 2019 Insight LX MSRP $ 22,930 lo convierte en uno de los vehículos electrificados más asequibles del mercado. ¿No puedo esperar para conducir uno? Visite a su concesionario local de Honda para obtener más información.
Maneja Con Seguridad
Una característica estándar en todos los modelos nuevos de Insight es el conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia asistida del conductor Honda Sensing ™, diseñado para alertarlo sobre cosas que puede perderse mientras conduce.
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Sistema de frenado mitigado por colisión ™ (CMBS ™)5
Le ayuda a detener su Insight al aplicar automáticamente la presión de frenado cuando el sistema determina que una colisión frontal es inevitable. -
Road Departure Mitigated System (RDM)6
RDM puede determinar si cruza las vías detectadas sin señalización e incluso puede proporcionar asistencia de dirección y frenado para ayudarlo a permanecer en su carril. -
Forward Collision Warning (FCW)7
El sistema FCW puede ayudar a detectar la presencia de vehículos frente a usted, y si calcula que usted está en riesgo de colisionar con un vehículo detectado, activa alertas audibles y visibles. -
Lane Departure Warning (LDW)8
Una pequeña cámara busca las marcas de carril en la carretera. Si detecta que el conductor realiza una salida de carril no indicada, las alertas visuales y audibles significarán la salida. -
Lane Keeping Assist System (LKAS)9
Los recorridos largos por carretera son más fáciles con LKAS, que ajusta sutilmente la dirección para ayudar a mantener el Insight centrado en un carril detectado. -
Adaptive Cruise Control (ACC)10
ACC le ayuda a mantener un intervalo de seguimiento establecido. Después de detenerse, un toque en el acelerador ordena al automóvil que continúe manteniendo el intervalo deseado entre los vehículos.
[1] 55 city / 49 highway / 52 mpg combinado para los trimers LX y EX. 51 city / 45 highway / 48 combinado de mpg para el trim Touring. Basado en las clasificaciones de millaje de la EPA 2019. Usar solo con fines de comparación. Su millaje variará dependiendo de las condiciones de manejo, cómo maneja y mantiene su vehículo, la edad / condición del paquete de batería y otros factores.
[2] MSRP excluyendo impuestos, licencia, registro, cargo de destino de $ 930.00 y opciones. Los distribuidores establecen precios propios.
[3] Honda Sensing® incluye: frenado de mitigación de colisión, advertencia de colisión frontal, advertencia de salida de carril, mitigación de salida de camino, asistencia de mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo.
[4] Siempre confirme visualmente que es seguro conducir antes de retroceder; la pantalla de la cámara retrovisora no proporciona información completa sobre todas las condiciones y objetos en la parte trasera de su vehículo.
[5] Dependiendo de las circunstancias, CMBS puede no pasar por todas las etapas de alerta antes de iniciar la última etapa (de mitigación de colisión). CMBS no puede detectar todos los objetos que se encuentran adelante y puede que no detecte un objeto dado; la precisión variará según el clima, la velocidad y otros factores. Operación del sistema afectada por el alto calor interior. El conductor sigue siendo responsable de operar el vehículo con seguridad y evitar colisiones.
[6]Mitigación de salida de camino (RDM) solo alerta a los conductores cuando se detecta desviación de carril sin señal de giro en uso y puede aplicar un par de dirección suave para ayudar al conductor a mantener la posición adecuada del carril y / o presión de frenado para frenar la salida del vehículo de un carril detectado. RDM puede no detectar todas las marcas de carriles o salidas de carriles; la precisión variará de acuerdo con el clima, la velocidad y el estado de la carretera. La operación del sistema se ve afectada por el calor interior extremo. El conductor sigue siendo responsable de operar el vehículo con seguridad y evitar colisiones.
[7] La advertencia de colisión frontal (FCW) no puede detectar todos los objetos que se encuentran adelante y puede que no detecte un objeto dado; la precisión variará según el clima, la velocidad y otros factores. La operación del sistema se ve afectada por el calor interior extremo. FCW no incluye una función de frenado. El conductor sigue siendo responsable de operar el vehículo con seguridad y evitar colisiones.
[8] Lane Departure Warning (LDW) solo alerta a los conductores cuando la deriva del carril se detecta sin un intermitente en uso. LDW puede no detectar todas las marcas de carriles o salidas de carriles; la precisión variará de acuerdo con el clima, la velocidad y el estado de la carretera. La operación del sistema se ve afectada por el calor interior extremo. El conductor sigue siendo responsable de operar el vehículo con seguridad y evitar colisiones.
[9] LKAS solo ayuda al conductor a mantener una posición de carril adecuada cuando las marcas de carriles se identifican sin una señal de giro en uso y solo puede aplicar un suave par de dirección para ayudar. LKAS puede no detectar todas las marcas de carril; la precisión variará de acuerdo con el clima, la velocidad y el estado de la carretera. La operación del sistema se ve afectada por el calor interior extremo. El conductor sigue siendo responsable de operar el vehículo con seguridad y evitar colisiones.
[10] El Control de velocidad constante adaptativo (ACC) con seguimiento a baja velocidad no puede detectar todos los objetos que se encuentran adelante y puede que no detecte un objeto dado; la precisión variará según el clima, la velocidad y otros factores. ACC no debe usarse en tráfico pesado, mal clima o en carreteras sinuosas. El conductor sigue siendo responsable de operar el vehículo con seguridad y evitar colisiones.
* La palabra y los logotipos de Bluetooth® son propiedad de Bluetooth SIG, Inc., y cualquier uso de tales marcas por parte de Honda Motor Co., Ltd. se realiza bajo licencia.
